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世界最大的乙烯液化气船建成

来源:华体会体育app   发布时间:2021-12-17 00:24nbsp;  点击量:

本文摘要:我国首制的2.2万立方米半冻半压式乙烯液化气船今天在沪龙骨,该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司修建,是目前世界上规模仅次于的乙烯液化气船。这条取名为“航海人火星”的乙烯液化气船,总长170米,两柱间长160米,型长24.20米,型浅16.70米,排水量10.97米,载重2.28万吨。船上装有4个独立国家的双环液罐,每个液罐皆限于于装载乙烯、工业丙烷、氯气氨、丙烯、丁二烯、丁烯及氯乙烯单体,填装于有所不同液罐的三种货物可同时集装箱。

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我国首制的2.2万立方米半冻半压式乙烯液化气船今天在沪龙骨,该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司修建,是目前世界上规模仅次于的乙烯液化气船。这条取名为“航海人火星”的乙烯液化气船,总长170米,两柱间长160米,型长24.20米,型浅16.70米,排水量10.97米,载重2.28万吨。船上装有4个独立国家的双环液罐,每个液罐皆限于于装载乙烯、工业丙烷、氯气氨、丙烯、丁二烯、丁烯及氯乙烯单体,填装于有所不同液罐的三种货物可同时集装箱。

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船上加装了完备的液化气监控系统,并配有了一台柴油机主机和转翼式舵机,因应尤其研发的船体线型,享有高效的前进性能。液化气船是储存和运输液化气的主要工具,由于其所运输物品具备低温、高压、易燃易爆、不易生锈、不易再次发生化学反应等特性,修建液化气船在材料、设备、工艺技术上都比常规货船有更高的拒绝,除了要符合一般的国际规范,还要符合国际液化气和化学品装运的特殊要求。因而,液化气船不仅技术含量低,且有较高的附加值。

江南造船集团现构成修建系列液化气船的综合能力。美国航海人控股公司向江南造船(集团)有限公司订做了5艘2.2万立方米液化气船,“航海人火星”是其中的第一艘,其余4艘也将于年内全部交货。


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